PARAGLEITEN - Bewerbe 2004

Mit der heurigen Sommersaison hab ich mich dazu entschlossen, den nächsten Schritt in Sachen Gleitschirm-Sport zu wagen: Wettbewerbsfliegen!
Eine Reihe attraktiver Wettbewerbe, allen voran die Streckenflug-Staatsmeisterschaft '04 in Abtenau, haben mich dazu bewogen, mal in die Wettkampfszene ein wenig mehr reinzuschnuppern und als Underdog vielleicht für die eine oder andere Überraschung zu sorgen.
Angetan von meiner letztjährigen Red Bull X-Alps-Teilnahme mit Gerhard Gassner (siehe unsere private Site http://www.xalps.com mit Bewerbstagebuch!), bei der ich die Creme de la Creme der weltweit besten XC-Cracks kennen lernen durfte, will ich mich nun step-by-step an das obere Drittel der österr. Sreckenflieger herantasten.

Schwerpunkt liegt hierbei auf (Mehr-)Tages-Events. Denn Job-bedingt lassen sich die wenigen Spitzentage im Jahr oft kaum nutzen, weswegen die OLC-Rankings sicherlich nicht so berauschend sein werden - wir kennen die Geschichte von den Hammertagen, die prinzipiell immer unter der Woche passieren... :-( - da helfen nur gute Jalousien...

Der Pilot...:

Den findet man in jeder Ecke auf dieser Site *g*

...und sein Flügel:

Zur Zeit bin ich noch am Schirm-Testen, um das für mich optimale Segel für die Saison '04 zu finden. Die Kriterien "Kratzerschirm" und Gleitleistung stehen hierbei im Vordergrund; DHV<=2-3. Von Race-Versionen nehme ich (vorläufig) Abstand - zu wartungsintensiv...
Meine Testergebnisse und Eindrücke sind hier zu finden. ICARO Ice M (ab 21.03.2004)

Wettbewerbskalender:

Supporter und Sponsoren:

Berichte:

Zum Warmwerden: Vereinsmeisterschaften '04 des GSFV-Schnifis:

1. Versuch am Sa., 12.03.2004:
Trotz der widrigen Föhnprognosen fand sich eine Hand voll wagemutiger Aktivflieger samt Begleitung am Hensler ein. Herrliches Wetter und abflauende Föhntendenz ließen auf fliegbare Bedingungen hoffen.

Man(n) vertrieb sich die Zeit mit allerlei Fotoposen im Adamskostüm und lustigem Herumtollen im Schnee. Im Bann des Spiels hat unser Startleiter dann offensichtlich den regelmässigen, devoten Blick Richtung Petrus vergessen - und schon fand sich das ganze Walgau unter einer soliden Wolkendecke - na klass!

"Event gecancelt" schallte es und man blies zum Freifliegen - unseren Präsi hat man als ersten Thermik-Dummy rausgeschickt und dabei voll verheizt. Denn just als er sich im Ladeanflug befand, brach die Wolkendecke auf und zog weiter gegen Nordosten.
Eine knappe halbe Stunde später (gegen 12.30 Uhr) fand sich der gesamte Schnifnerberg in prallster Sonnenexpositur wieder.
Einige Cracks (*rofl* darunter auch ich) beschlossen dennoch den Task (2 Bodenmarkierungen dienten als Wende-Bojen) zu versuchen. Ein paar mal schon kurz vor der obligaten Linkslandevolte, hab ich dann dennoch den ersehnten Bart ausgraben können, der mich wenigstens wieder auf Startplatzhöhe mit hochnahm. Beherzt dann die Querung zum Sender am Dünserberg: 100m zu tief - aufgesoart und nach langem, schaukeligem Gegendabsuchen: "DIE ZAHL!"
Gemerkt - und zur Sicherheit noch aus dem FAI-Sektor fotografiert - ging's dann unter Gegenwind vollgas retour - "Jetzt kann mich nichts mehr aufhalten" - denkste! Aus lauter Konzentration auf's Schirmoffenhalten und Ablösungen suchen total auf die Wolkenbildung zu achten vergessen. *BloodyNewbieMistake!* Das Walgau war erneut dicht!
[...] Und so fand ich mich wenige Minuten später neben dem Holzschlag vor der östlichen Ortseinfahrt Schnifs mit meinem ICARO ICE wieder. Dass es noch mind. 1 Stunde länger gegangen wär, bewies Vize-Titelverteidiger Simon, der mit seinem Boom 3 noch lange kurbelte - eben um des Kurbelns Willen halt...

Fazit: Leider wurde der Event zu kurzfristig gecancelt - im Nachhinein ist man ja bekanntlich immer schlauer *nona*
Aber wie heisst's so schön: Aufgeschoben ist bekanntlich ja nicht aufgehoben!

8. Rottenmanner Tauern Adventure Race... (Bericht am unteren Site-Ende)